Ajusteur monteur aéronautique : fiche métier

L’ajusteur monteur aéronautique (H/F), également appelé monteur ajusteur ou ajusteur de structures d’aéronefs, assemble et ajuste les pièces de structure des aéronefs, dans le respect des plans, des normes de qualité et des exigences de sécurité aéronautique. Ce professionnel de l’aéronautique intervient donc au cœur de la fabrication des aéronefs. Véritable garant·e de la précision, il/elle travaille à partir de plans, de spécifications techniques et de fiches d’instruction pour assurer la conformité de chaque assemblage.

Groupe Piment, réseau d’agences spécialisé aéronautique depuis plus de 15 ans

Quelles sont les missions de l’ajusteur monteur aéronautique ?

Au quotidien, ce métier consiste à réaliser des opérations essentielles à la fiabilité et à la sécurité des aéronefs. Ce professionnel de l’aéronautique travaille à partir d’une gamme de fabrication et d’un kit de pièces sur les structures métalliques et composites des aéronefs (fuselage, voilure, gouvernes, systèmes aéronautiques simples).

Ces principales missions consistent à :

• Ajuster, ébavurer et préparer les pièces, puis les positionner entre elles en assurant le bon accostage
• Contrôler la conformité des pièces et outillages avant assemblage
• Effectuer des travaux d’usinage : perçage, limage, alésage, fraisurage…
• Garantir l’étanchéité et la protection des pièces mécaniques ou structurelles
• Assembler les éléments à l’aide de fixations variées : rivets mécaniques, rivets à écraser, vis, supports…
• Régler, vérifier et contrôler le bon fonctionnement des systèmes mécaniques
• Identifier les écarts, corriger ou réajuster si nécessaire
• Réaliser et vérifier les opérations de métallisation
• Renseigner les données de traçabilité et de contrôle, indispensables en aéronautique

Les gestes techniques au quotidien

• Traçage
• Perçage
• Alésage
• Rivetage
• Pose de mastic d’étanchéité
• Autocontrôle
• Mise en œuvre des procédures qualité
• Règles FOD (prévention des corps étrangers) : vérifier qu’aucun outil, débris ou élément étranger ne reste dans la structure de l’aéronef après les opérations d’assemblage

Quelles compétences et qualités pour devenir ajusteur monteur ?

Ce poste de travail allie expertise technique, précision et respect des procédures.

Compétences techniques

• Connaissance des matériaux métalliques et composites et des différents procédés d’assemblage
• Maîtrise des outils à main (lime, grattoir, pistolet pneumatique…) et des machines-outils classiques
• Utilisation d’instruments de mesure : pied à coulisse, palmer, jauges…
• Lecture et interprétation d’une fiche d’instruction, d’un plan d’exécution et de l’anglais technique
• Respect strict des processus méthodologiques
• Lecture de gammes de fabrication
• Connaissance de la norme qualité aéronautique E9100

Qualités personnelles

• Dextérité et précision
• Rigueur, sens du détail et respect des consignes de sécurité
• Capacité à travailler en équipe

Quel est le salaire d’un ajusteur monteur aéronautique ?

Le salaire moyen d’un ajusteur monteur aéronautique se situe en début de carrière généralement autour de 2 000 € bruts par mois. Avec plusieurs années d’expérience et une expertise reconnue, sa rémunération peut atteindre 3 000 à 3 500 € bruts par mois, voire davantage dans certains cas. Il varie selon son expérience, son statut, l’entreprise et ses compétences.

Retrouvez ci-dessous les salaires moyens mensuels bruts selon l’expérience d’un ajusteur monteur aéronautique :

Débutant	Expérimenté	Spécialisé
Entre  2 000 et 2 500 euros	Jusqu’à 3 000 à 3 500 euros	Jusqu’à 4 000 euros

Des compléments de mission peuvent être pris en compte : primes d’équipe 2×8, grands déplacements, paniers repas. Cela est notamment le cas pour les missions d’intérim chez Piment.

Dans quelles conditions travaille l’ajusteur monteur aéronautique ?

L’ajusteur·euse monteur·euse exerce principalement :

• En atelier ou en hangar d’assemblage,
• Au sein d’entreprises de l’industrie aéronautique et spatiale : avionneurs, hélicoptéristes, constructeurs de satellites, entreprises d’aérostructures…

Ce métier s’effectue majoritairement debout, avec des horaires classiques ou décalés.
Le port d’équipements de protection individuelle est incontournable : chaussures de sécurité, gants, lunettes, masque, protections auditives…

Les professionnels confirmés peuvent être amenés à intervenir chez les clients, en France ou à l’international, notamment pour des opérations de réparation ou de modification d’aéronefs (anglais courant recommandé).

Pour les postes en horaires décalés, le permis B et un moyen de transport personnel sont recommandés afin de faciliter les déplacements entre le domicile et le lieu de travail.

Quelle formation pour devenir ajusteur monteur aéronautique ?

Plusieurs parcours permettent d’accéder au métier :

• CAP aéronautique option structure

• Titre professionnel Ajusteur monteur aéronautique (RNCP 40088, niveau 3, ministère du Travail, code ROME H2901), enregistré à France Compétences, composé de 3 certificats de compétences professionnelles (CCP) : assembler une structure d’aéronef métallique et composite, réaliser l’ajustage et la réparation de structures d’aéronefs, assembler des systèmes aéronautiques

• Bac professionnel aéronautique – option structure
• Bac professionnel aéronautique – option systèmes

• Titres professionnels du ministère du Travail :
  • Monteur de structures d’aéronefs (MSA)
  • Technicien aérostructure (TA)

• Certificats de Qualification Paritaire de la Métallurgie (CQPM) :
  • Ajusteur·se monteur·se de structures d’aéronefs
  • Assembleur composites aéronautiques

Pour se former au métier d’ajusteur monteur aéronautique, plusieurs organismes proposent des parcours adaptés : l’Afpa pour les titres professionnels, les centres de formation de l’UIMM pour les CQPM, et les lycées professionnels pour préparer un CAP ou un bac professionnel.

Se reconvertir avec le CQPM ajusteur monteur

Le parcours CQPM s’adresse à des personnes attirées par le secteur de l’aéronautique et le métier. Une appétence pour les métiers manuels est conseillée. 

Les profils idéaux sont des personnes passionnées par le bricolage ou exerçant un métier manuel. La formation adaptée se décompose en différentes parties :  

• Tests théoriques et pratiques avant d’intégrer le centre de formation 

• 3 mois en centre de formation externe (contrat de formation) avec une rémunération au SMIC 

• 3 mois en Training Room, soit le centre de formation interne sur le site d’Airbus, avec un contrat d’intérim 

• Au bout de 6 mois, le CQPM peut être passé 

• Si le CQPM est obtenu et que le formateur a validé le savoir-être, le candidat poursuit en intérim chez Airbus (contrat de 18 mois) 

Quelles évolutions de carrière ?

Avec l’expérience, ce poste de travail peut évoluer et mener vers d’autres métiers tels que :

• Chef·fe d’équipe
• Responsable d’atelier
• Contrôleur·se qualité ou structure
• Préparateur·rice méthodes
• Technicien·ne méthodes
• Inspecteur·rice qualité
• Ou vers d’autres métiers techniques selon les opportunités internes

Des métiers proches d’ajusteur monteur, tels que chaudronnier aéronautique, monteur câbleur aéronautique et mécanicien aéronautique, peuvent également être intéressants dans le secteur aéronautique.

Où trouver un emploi d’ajusteur monteur aéronautique ?

Groupe Piment recrute des ajusteurs monteurs aéronautiques en intérim. Contactez l’agence de Toulouse, Nantes, Bordeaux ou encore d’Île-de-France.